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长丝土工布只要作用是什么

文章出处:未知 作者:admin 人气: 时间:2017-11-02 11:14 【
 材料在动荷载及反复荷载作用下的强度称作疲劳强度,其值低于静荷载强度。长丝土工布疲劳强度的试验方法,一般可用宽条试样,施加一定荷载,拉伸到一定长度,然后卸荷。
  这种过程反复多次,直到试样断裂为止。施加的荷载越小,反复的次数则会越多。长丝土工布能够承受无限次的反复荷载的最大值称作“疲劳极限”。根据条状试样抗拉试验结果,长丝土工布的疲劳极限约为静荷载强度的40%~60%。这种试验是在无约束条件下进行的,不一定符合织物埋在土中的实际情况!

                                                                                                  土工布
(1)作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
(2)加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。
(3)增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害。
(4)路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
(5)人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离,反滤和加固作用。
(6)储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。
(7)排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
(8)水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
(9)公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
(10)土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。
(11)土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
(12)排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
(13)人工填土地基运动场地基的排水。
(14)公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
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